武黄高速免费仅通行一年多！进入改扩建通车后将再重新收费20年！

2022年12月11日武黄高速公路收费期满停止收费，这是国内第4条收费期满后免费通行的高速公路，也是湖北省第一条收费期满免费通行的高速公路。

武黄高速，串联武汉、鄂州、黄石三大工业城市，开通初期小汽车30元，大货车100元，随着经济的发展这条高速公路从亏本到非常挣钱阶段。

统计显示，武黄高速1991年、2021年日均通行车流量分别为3781辆、7.044万辆，30年间，日均通行车流量增长18.6倍；日均通行费收入分别为3.54万元、114万元，日均通行费增长32.2倍，是湖北单公里收入较高的高速公路之一。

曾经大家都以为这条高速公路会一直免费下去，结果没想到还是离不开改扩建方式继续收费，毕竟免费通行的，会造成周边其他高速公路的车流跑到这条高速公路上来，间接的减少了其他高速公路的生意。

这不武黄高速全线分段改扩建工程来了，将由现在的四车道改为双向八车道，使现在的通行能力得到翻倍提升。同时部分路段由原来的土基路段改为高架路段这样会使周边道路释放，使原本割裂的城市格局重新融合。

像这种收费期满之后免费通行一段时间再进入改扩建的高速还是第一例，毕竟大家已经慢慢适应了免费通行，结果现在又改扩建准备再收20年通行费。

不过这种变为免费高速公路，再进行从改扩建有个好处，可以直接把高速公路完全停掉。对于高速公路公司来说，没有任何损失而且还能节约改扩建时的交通道改成本，毕竟无需担心改扩建期间高速公路车流运行问题。

现在没有明确规定，改扩建之后的高速公路不可以再进行收费，所以“四改八”或者“四改六”的高速公路工程越来越多见，相当于再次延长20年收费这个魅力太大了。即使收费期限过了40年也可以再进行“六改十”或者“八改十”，使高速公路最终收费期限长达60年。

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